Kategorie: Schweiz

Die PUST ist geladen und erstrahlt im neuem Glanz, das Auto ist gepackt und auch wir sind bereit für das neue Abenteuer. Nach dem Mittagessen hängen wir an und dann geht’s 1600 Km nordwärts… Wir melden uns dann, wenn die PUST endlich wieder im Salzwasser schwimmt. Bis dahin, eine gute Reise!

Die PUST vor unserem Zuhause. Bald geht es los.

Diese Woche war der Endspurt für unser PUSTi angesagt. Am Montag habe ich den Unterwasseranstrich fertig gepinselt und am Mittwoch und Donnerstag noch Kosmetik gemacht.

PUST ist reiseklar!

Diese Arbeiten habe ich alle irgendwo zwischen der “richtigen” Arbeit eingequetscht. So war ich ganz schön viel unterwegs und Esther mit Micha alleine Zuhause. Gestern Donnerstag habe ich zum Abschluss der Unterwasserarbeiten unsere PUST wieder richtig auf den Anhänger verladen. Da sie bis jetzt immer leicht schräge darauf “sass”, wurde sie neu ausgerichtet und der Anhänger neu eingestellt. Was da mit ein paar Worten beschrieben wird, dauerte ganz schön lange… Zum Schluss wurde noch der Mast geladen, das Ruderblatt auf den Anhänger gelascht und aufgeräumt. Wie auf dem Foto sichtbar ist, steht unten auf dem Anhänger noch schweres Zubehör (Anker, Kette, etc.) dass wir für den Transport ins Auto laden.

Das einzige was noch nicht fertig ist, ist der Grossbaum. Dort musste der Lümmelbeschlag verstärkt werden, denn das gusseiserne Teil war verbogen und hätte jeder Zeit brechen können. Dieser Beschlag muss nun wieder mit vier Nieten befestigt werden. Doch davor werden noch die Umlenkrollen für die Taue die durch den Grossbaum geführt werden ersetzt. Diese Rollen sollten am Montag eintreffen.

Für nächste Wochen ist jetzt noch das Packen angesagt. Esther hat da schon seit Wochen Listen geschrieben und einiges haben wir auch schon bereit. Am Montag steht der Grosseinkauf auf dem Plan und dann das packen. Im verlauf vom Mittwoch wollen wir dann aufbrechen 😉 HURRA!!!

Zuerst die gute Nachricht: In zwei Wochen werden wir mit unserem Gespann losgefahren sein und Kilometer um Kilometer dem Limfjord entgegen brausen…

Anstrich um Anstrich

In den letzten 10 Tagen habe ich einige Dosen Farbe gemischt und an die PUST geschmiert. Zuerst habe ich die PUST an den Kran gehängt, damit die restliche Farbe noch abgeschliffen werden konnte, die sich bis dahin gut unter den Anhängerstützen versteckt hat. Eigentlich wollte ich im gleichen Umgang noch den Kiel von Rost und Farbe befreien, doch alle Mittel die ich zur Verfügung hatte brachten keinen Erfolg. So vertagte ich das Unternehmen Kiel auf später und begann, Schicht um Schicht Grundierung aufzutragen. Damit man den Überblick nicht verliert, wo schon gestrichen ist und wo noch nicht, gibt es die Grundierung in zwei Farbtönen: Grau und Grün. Nach fünf Anstrichen ging’s ans Spachteln. Da an einigen Stellen kleine und grössere “Löcher” im Gelcoat waren, galt es diese Unebenheiten auszuspachteln damit es wieder eine schöne Oberfläche gab. Während die Farbe in der kurzen Sommerhitze trocknete machten wir uns mit Micha daran, das Seebad in Seewen zu erkunden. Micha konnte dabei im 23° Wasser seinen Schwimmtrainer, den er zur Segnung geschenkt bekam, ausprobieren. Er war begeistert und freut sich jetzt schon, im hoffentlich sommerlichen Limfjord, auf sein tägliches Bad… .

Letzten Samstag habe ich mich mit neuem Equipment nochmals an den Kiel gewagt und während sechs Stunden einige Schleifscheiben durchgeschlifen. Ganz am Schluss als ich noch die Unterseite des Kiels abschliff, ist mir etwas Staub und Rost unter der Brille durch ins Auge gehuscht. Alle Versuche, die Fremdkörper aus dem Auge zu bringen, scheiterten. So versuchte ich  es mit Schlafen, was aber auch nicht ging. So fuhren Esther und ich am Sonntag Morgen um 01.00 Uhr ins Spital auf den Notfall. Dort bekam ich eine Augensalbe und das Auge wurde verbunden. Um 10 Uhr konnte ich dann die Fremdkörper bei Frau Jehn in Küssnacht entfernen lassen. Mit einem unheimlichen Werkzeug werkte die Augenärztin zehn Minuten in meinem Auge herum, dann war der Spuck vorbei.

Anfangs Woche haben sich dann die Farbschichten auf den Kiel gereiht und nun ist dieser fix-fertig. Die PUST steht wieder auf dem Anhänger und jetzt gilt es, noch dort zu streichen wo die Krangurten waren. Diese Aufgabe ist für kommenden Samstag geplant. Und wir hoffen, dass die PUST bis in einer Woche reisebereit ist… denn die letzte Woche bis zur Abreise ist nochmals gut gefüllt mit unterschiedlichen Pflichten…

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Unser Limfjordtörn steht schon sichtbar vor der Türe! Die Wochen bis zur Abreise können bereits an einer Hand abgezählt werden!!! In den letzten Wochen waren wir nicht untätig sondern haben viele Kleinigkeiten erledigt, damit unsere PUST aber auch wir reisebereit sind.

Vorbereitungen im Chaos.

Nachdem ich den grössten Teil der Farbe vom Unterwasserschiff abgeschliffen habe, wollte ich noch auf sicher gehen und kontrollieren ob das Laminat auch trocken ist, bevor ich mit dem neuen Epoxi-Farbaufbau beginne. Die Messung am 25. Mai fiel etwas nüchtern aus: Es hat einige Nester wo die Feuchtigkeit zu hoch ist. Zwei Wochen später habe ich jetzt wieder gemessen, und man staune: Jetzt war das Resultat gleich oder noch höher! Was nun?! Ich werde mich jetzt noch mit meinem Chef beraten aber so wie es aussieht, werden wir nächste Woche mit dem Farbaufbau beginnen. Feuchtigkeit hin oder her…

Während die PUST vor sich hin trocknete, waren wir nicht untätig. Wir haben viele Kleinigkeiten die zeitintensiv waren, erledigt:

• Im Vorschiff unter Esther’s Bett haben wir Unterteilungen eingebaut, so dass wir den Platz besser nutzen können. Letztes Jahr haben wir das bereits in den Salonbänken gemacht mit grossem Erfolg. Und da dieses Jahr noch die Kleider und Windeln von Micha dazukommen, sind wir froh, wenn wir den Platz besser ausnutzen können und wenn auch mehr Ordnung herrscht. Nun können wir nämlich vier unserer Aufbewahrungsboxen gut stapeln.
• Endlich habe ich das Steckschott (Türe) fertig gemacht. Letztes Jahr haben wir das noch kurz vor der Abreise geändert, dabei wurde aber das Schloss nie von unten nach oben versetzt und die PUST war nie abschliessbar. Während der Strassenfahrt wurde dies vor allem zum Nachteil, denn das Schiebeluck öffnete sich immer wieder selbständig…
• Im Cockpit habe ich viele kleine Schäden im Gelcoat (Oberfläche) ausgebessert.
• Für Alfons, unseren Autopiloten, habe ich die Halterung 30 cm nach vorne verlegt, so dass der Kompass weniger von den Musiklautsprechern beeinträchtigt wird. Ich hoffe, mit dieser Massnahme die “Aussetzer”, die er letzten Sommer immer wieder hatte, behoben zu haben.
• Weiter habe ich alle Verschlüsse der drei Backskisten ersetzt. Diese waren sehr scharfkantig und sind auch weit abgestanden. Die neuen Verschlüsse stehen weniger vor und haben keine scharfen Kannten mehr. Somit verhindern wir nicht nur blaue Flecken an unseren Beinen, oder aufgekratzte Finger weil der Steuerhebel des Motors nur ganz knapp über den Verschluss ging. Es macht auch den Aufenthalt für unseren kleinen Piraten sicherer, ist die Verletzungsgefahr doch sehr minimiert.
• Am Masten haben wir alle Falle (Seile) herausgezogen, inspiziert und gewaschen. Ein Seil haben wir ersetzt, weil es stark angeschlagen war. Zudem haben wir ein zweites Reff (Seil mit dem man die Segelfläche verkleinern kann) eingezogen und auch für den Spi (Leichtwindsegel) haben wir die fehlende Schot zugeschnitten, denn letzten Sommer musste da jeweils ein Anbindetau hinhalten…
• Den Motorenraum haben wir noch weiter mit Schallschutzmatte ausgekleidet um noch leiser  unter Motor fahren zu können. Den Rest der Schallschutzmatte haben wir zweckentfremdet und über dem Fäckalientank an den Deckel geklebt. So hoffen wir den Geruch eindämmen zu können.

Wenn wir weiter so flott vorankommen, sind wir schon bald abreisefertig 😉

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Seit Micha und ich den Bielersee unsicher gemacht haben ist schon wieder viel Wasser die Aare heruntergeflossen und auch die PUST  hat ihren Kiel wieder am Trockenen.

Die Pust verlässt den Bielersee – auf zu neuen Abenteuern!

Am 13. April hiess es Abschied nehmen vom Bielersee. Beat hat uns beim Mastlegen und Auswassern geholfen und dann haben wir die PUST  wieder in die Zentralschweiz gezogen. Seit Anfangs Mai steht sie nun in der beinah leeren Winterlagerhalle der Fallenbach Werft, Patricks Arbeitgeber. So können wir am Trockenen einige Arbeiten ausführen, bevor wir wieder aufbrechen Richtung Norden zum Limfjord. Nur, diese “To do-Listen” haben eine unmögliche Eigenschaft. Mit jeder Arbeit die abgehakt werden kann, kommen mindestens zwei neue dazu. Schon bald müssen wir uns sputen, wollen wir nicht wieder bis zur Abreise arbeiten…

Bevor wir die PUST ans Trockene stellten, haben wir sie aussen komplett gereinigt. Und nun habe ich das ganze Unterwasserschiff von jeder Farbe befreit. Nur da wo sie auf dem Trailer aufliegt ist noch Farbe, aber auch die kommt in den nächsten Tagen weg. Dann wird das ganze Unterwasserschiff mit einer Epoxidgrundierung mehrmals überstrichen, damit ein guter Schutz drauf ist. Zu letzt folgt dann noch der normale Unterwasseranstrich der verhindert, dass sich Wandermuscheln und Algen am Schiff einnisten und somit eine permanente Bremse darstellen.

Weiter haben wir alle Fallen (Seile) die am Mast sind, heruasgezogen, gewaschen und wieder eingefädelt. Bei dieser Gelegenheit haben wir auch den Mast untersucht und festgestellt, dass ein Provisorium vom letzten Jahr bald am “sterben” ist. Der Kunststoffbügel, durch welchen die Dirk läuft (ein Seil, dass das Ende das Baums nach oben hält), ist beinahe durchgescheuert. So habe ich diesen Bügel gegen eine Umlenkrolle eingetauscht. Und bei der Durchsicht haben wir auch gesehen, dass wir die Dirk ersetzen müssen, da auch sie einige durchgescheuerte Stellen aufweist.

Skive: Der Starthafen für unseren Limfjord-Törn.

Nebst dem haben wir auch unsere nächste Reise weiter konkretisiert. So haben wir nach einigen Emails den Starthafen für unseren Törn auf dem Limfjord bestimmt. Es ist der Hafen der Kleinstadt Skive, der an einem Seitenarm des Limfjords liegt. Die Wahl auf diesen Hafen beruht zum einen auf die gute Infrastruktur die der Hafen bietet, aber auch auf der guten Erreichbarkeit mit dem Trailer und eine schöne Umgebung, um den Törn zu starten. Denn aus Erfahrung wissen wir, dass wir nicht gleich am Ankunftstag lossegeln werden, und da ist es schön, den ersten Tag auf See in einem schönen Hafen zu verbringen.

Schon bald können wir die Wochen bis zum nächsten Abenteuer an einer Hand abzählen. Aber bis dann gilt es noch, einiges zu tun!

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